2025年2月1日からIRPスポーツシフター&パーツ価格改定致します。新価格の詳細は下記弊社ヴェルナーブログリンクをご参照下さい。
http://wernher.co.jp/tagebuch/2025/01/23/irp%e3%82%b7%e3%83%95%e3%82%bf%e3%83%bc%ef%bc%86%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e6%94%b9%e5%ae%9a/
AUDI TTS (8S/FV) BOOSTR PRO / プラグインパワーモジュール
¥52,800
送料無料!アウディTTS(8S/FV)2リッター4気筒ターボエンジン2.0TFSI専用のプラグインパワーモジュール”BOOSTR-PRO(ブースタープロ)”。エンジン本体やECUに手を加える事無く、カプラーオンにてパワーとトルクをアップさせる製品です(6段階の調整が可能)。日本語取り付け説明書/保証書付、製品番号BP7537B ※ご注文の際の注意事項>ご確認願います。https://wernher.thebase.in/blog/2022/01/19/090512 ドイツDTEシステム社のパワーアップデータ(性能目安として掲載) ■CJXエンジン ノーマル286Ps/380Nm // ブースタープロ329Ps/441Nm ■DNUエンジン ノーマル306Ps/400Nm // ブースタープロ342Ps/465Nm 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/dte-boostrpro/
MAGANE4-RS BOOSTR PRO / プラグインパワーモジュール
¥52,800
送料無料!ルノーメガーヌ4-RS(M5P/1.8TEC-RS)用のプラグインパワーモジュール”BOOSTR-PRO(ブースタープロ)”。エンジン本体やECUに手を加える事無く、カプラーオンにてパワーとトルクをアップさせる製品です(6段階の調整が可能)。日本語取り付け説明書/保証書付、製品番号BP7521 ※ご注文の際の注意事項>ご確認願います。https://wernher.thebase.in/blog/2022/01/19/090512 ドイツDTEシステム社のパワーアップデータ(性能目安として掲載) ■ノーマル279Ps/390Nm // ブースタープロ301Ps/432Nm ■ノーマル300Ps/400Nm // ブースタープロ320Ps/436Nm ■ノーマル300Ps/420Nm // ブースタープロ320Ps/457Nm 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/dte-boostrpro/
TWINGO-3 BOOSTR PRO / プラグインパワーモジュール
¥52,800
送料無料!ルノートゥインゴ3(0.9TECエンジン)用のプラグインパワーモジュール”BOOSTR-PRO(ブースタープロ)”。エンジン本体やECUに手を加える事無く、カプラーオンにてパワーとトルクをアップさせる製品です(6段階の調整が可能)。日本語取り付け説明書/保証書付、製品番号BP7516 ※ご注文の際の注意事項>ご確認願います。https://wernher.thebase.in/blog/2022/01/19/090512 ドイツDTEシステム社のパワーアップデータ(性能目安として掲載) ■ノーマル90Ps/135Nm // ブースタープロ113Ps/160Nm ■ノーマル92Ps/135Nm // ブースタープロ113Ps/160Nm 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/dte-boostrpro/
KANGOO-2 BOOSTR PRO / プラグインパワーモジュール
¥52,800
送料無料!ルノーカングー2(H5F-1.2TECエンジン)用のプラグインパワーモジュール”BOOSTR-PRO(ブースタープロ)”。エンジン本体やECUに手を加える事無く、カプラーオンにてパワーとトルクをアップさせる製品です(6段階の調整が可能)。日本語取り付け説明書/保証書付 ※ご注文の際の注意事項>ご確認願います。https://wernher.thebase.in/blog/2022/01/19/090512 ハーネスのカプラー形状(ピンの数)により2種類のラインナップがあります。 ■■■(3ピン)+■■■■(4ピン)品番BP7517 ■■■(3ピン)+■■■(3ピン)品番BP7516 ドイツDTEシステム社のパワーアップデータ(性能目安として掲載) ■ノーマル115Ps/190Nm // パワーコントロール130Ps/211Nm (3+3ピン/3+4ピン共) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/dte-boostrpro/
PPT / レクサス用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!レクサス各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3701 CT(ZWA10)、ES(AXZH10)、GS(--L1X)、GS-F(URL10)、IS(GSE/AVE3x)、LC(URZ/GWZ100)、LS(GVF5x/VXFA5x)、NX200T&300&300H(AYZ/AGZ1x)、RC200T&300&300H&350(ASC/AVC/GSC10)、RC-F(USC10)、RX200T&300&450H(AGL/GYL2x)、UX(MZAA10/MZAH1x) ■品番3762 GS(--S19X) ■品番3724 HS(ANF10)、IS(GSE2x)、IS-F(USE20)、LS(--F4x)、LX(URJ201W)、RX270&350&450H(AGL&GGL&GYL1x) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / トヨタ用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!トヨタ各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3701 アルファード(H30/H35)、アクア(P10)、オーリス(E18x--)、カムリ(V50/H70)、カローラ(E16x)、クラウン(S21/S220/SH20/21)、C-HR(X10/50)、エスクワイア(R80/R85)、ハリアー(U60/U65)、ハイラックス(N125)、ランドクルーザー300(JA300)、ノア(R80/R85)、ポルテ(P140/P141/P145)、プリウス(W50/W51/W55)、RAV4(A52/A54/A4x)、シエンタ(P170/P175)、スペイド(P140/P141/P145)、ベルファイヤー(H30/H35)、ヴィッツ(P130/P131/P135)、VOXY(R80/R85)、ヤリス&ヤリスクロス(KS/MX/GX) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / BMW用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!BMW(i3&i8含む全共通)専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。※機械式/ワイヤースロットルの車両には装着出来ません。 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / 日産用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!日産各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3728 GTR(R35) ■品番3713 370Z(Z34)、スカイライン(V36&J50) ■3718 キューブ(Z11/Z12)、デイズ(B4x)、デュアリス(J10)、エルグランド(E52)、ジューク(F15)、ラフェスタ(B30)、マーチ(K12/K13/K14)、ムラーノ(Z50/Z51)、NV200(M20)、NV350(E25/E26)、プレステージ(U31)、セレナ(C25/C26/C27)、エクストレイル(T31/T32) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / MINI用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!MINI(BMW-MINI全共通)専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。製品番号DTE3702 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / マツダ用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!マツダ各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3725 NDロードスター&RF、マツダ2(DJ)、マツダ3(BP)、マツダ6(GJ)、CX3(DK)、CX30(DM)、CX5(KE/KF)、CX8(KG)、デミオ(DJ)、アテンザ(GJ)、アクセラスポーツ(BM) ■品番3762M NCロードスター、RX8 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / ホンダ用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!ホンダ各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3723 シビック&シビックタイプR(FK8/7&FC)、S660(JW)、Nボックス(JF)Nワン(JG)、Nバン(JJ)、Nワゴン(JH)、オデッセイ(RC)、シャトル(GK/GP)、ステップワゴン&スパーダ(RP)、ジェイド(FR)、フリード(GB5/6/7/8)、フィット(GK/GP5/6)、CR-V(RM)、アコードハイブリッド(CR6/7) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / スバル用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!スバル各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3724 WRX-STI&S4(VA)、レヴォーグ(VM)、XV&ハイブリッド(GP/GT)、レガシー(BM/BN)、アウトバック(BR/BS)、エクシーガ(YA)、フォレスター(SH/SJ/SK)、インプレッサ(GV/GJ/GP)、ジャスティー(M9)、ステラ(LA) ※BRZはトヨタ86製品ページをご参照願います。>https://wernher.thebase.in/items/26349732 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / ダイハツ用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!ダイハツ各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3724 コペン(LA4)、キャスト(LA2)、ブーン(M6/M7)、ハイジェット(LA7&S3&S5)、ミラ(L6、LA3、LA5)、ムーブ(LA1、LA8)タント(LA6)、トール(M9)、ウエイク(LA7)、アトレーワゴン(S3) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / スズキ用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!スズキ各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3717 ジムニー&シエラ(JB64/74)、スイフトスポーツ(ZC33)、スイフト(ZC/ZD53、ZC/ZD83)、スペーシア(MK32/MK42/MK53)、イグニス(FF21)、ハスラー(MB31/41)、スプラッシュ(XB)、ワゴンR(MH34/44/35/55)、バレーノ(WB32/42)、アルトワークス(HA36※一部モード、調整値で使用可能)、クロスビー(MN71※一部モード、調整値で使用可能) ■品番3785 ソリオ(MA15/26/46)、XS4((YA/YB/YC)、エスクード(TD/YD/YE)、スイフト(ZC71/72/ZD72) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
PPT / ミツビシ用スロットルコントローラー
¥43,780
送料無料!ミツビシ各専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能&各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。 適合品番/適合車両 ■品番3753 デリカD5(CV)、エクリプスクロス(GK)、ギャランフォルティス(CY/CX)、グランディス(NA)、アイ(HA)、ランサーEVO(CZ)、アウトランダー(CW4/5/6)RVR(GA) 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/
CPM / 86&BRZ用ロワレインフォースメント
¥30,250
送料無料! トヨタ86&スバルBRZ用、メイドインジャパンCPMロワレインフォースメント。FA24を搭載した新型GR86&新型BRZにも適合します!車体床面、フロアトンネルを左右でつなぐ剛性補強パーツです。黒いリブパーツを外す事によって、強度の調整が可能。ジュラルミン製。 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/product02/cpm-86brz/
FORGE MOTORSPORT GRヤリスカーボンインテークダクト(正規輸入品)
¥107,800
SOLD OUT
英国フォージモータースポーツ社製、GRヤリス用カーボンエアインテークスクープ。高回転時の流通経路が新設されたGRヤリス純正可変吸気システムに100%対応した製品です。 製品詳細(弊社ブログリンク)>http://wernher.co.jp/tagebuch/2022/11/16/forge%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%83%b3%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%bc%e3%82%af%e3%83%80%e3%82%af%e3%83%88/ 詳細は下記リンクご参照願います。 http://wernher.co.jp/gr4-yaris/forge-motorsport/
POWERFLEX GR YARIS アッパーギアボックスインナーインナーブッシュ(正規輸入品)
¥5,720
SOLD OUT
英国パワーフレックス社製、GRヤリス用トルクマウントブッシュ 品番PFF76-923 純正の上側ギアボックスに差し込んで装着完成!差し替え&圧入不要です。※装着によって停止時のエンジン微振動が伝わる事あります。乗り心地を損なう可能性があります。 詳細は弊社ヴェルナー製品ページにてご確認願います。 http://wernher.co.jp/gr4-yaris/powerflex-for-gr-yaris/
POWERFLEX GR YARIS アッパーエンジンマウントインナーブッシュ(正規輸入品)
¥6,496
SOLD OUT
英国パワーフレックス社製、GRヤリス用アッパーエンジンマウントブッシュ 品番PFF76-925 純正の上側エンジンマウントに差し込んで装着完成!差し替え&圧入不要です。※装着によって停止時のエンジン微振動が伝わる事あります。乗り心地を損なう可能性があります。 詳細は弊社ヴェルナー製品ページにてご確認願います。 http://wernher.co.jp/gr4-yaris/powerflex-for-gr-yaris/
POWERFLEX GR YARIS トルクマウントインナーブッシュ(正規輸入品)
¥5,940
SOLD OUT
英国パワーフレックス社製、GRヤリス用トルクマウントブッシュ 品番PFF76-920 純正のトルクマウントに差し込んで装着完成!差し替え&圧入不要です。※装着によって停止時のエンジン微振動が伝わる事あります。乗り心地を損なう可能性があります。 詳細は弊社ヴェルナー製品ページにてご確認願います。 http://wernher.co.jp/gr4-yaris/powerflex-for-gr-yaris/
THUNDER BOLT GRヤリス純正BBS用チタンナットセット
¥162,800
鍛造チタンのサンダアボルトジャパン製、GRヤリス純正BBSホイール(RZグレード等)用鍛造チタンナット20本セットです(純正平面デザイン&ブッシュ付き)。 大口径化したナット外径にもかかわらず、純正スチールナットより軽い仕上がり。デザインと性能のバランス。そしてなによりミルスペック鋼材(航空機グレードGr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金)をご自身のGRヤリスに装備出来る喜び。 トルクスデザインのホール(SST付属)を採用しましたので盗難防止の一環としてもオススメ致します。
THUNDER BOLT GRヤリス用クラブスポーツキットTyp-P
¥107,800
鍛造チタンのサンダアボルトジャパン製、GRヤリス用クラブスポーツキット。鍛造チタンスタッドボルト20本+ペンタゴン(5角形)デザインナット20本セットです。ナットは60°テーバーデザインなので純正ホイールには対応しません。万が一の純正ホイール装着方法はコチラをご参照願います。>http://wernher.co.jp/tagebuch/2021/07/19/ti-forged-clubsport-yaris-gr/ 高負荷時のサーキット走行でもホイールの増し締めが可能。スチールスタッドボルトのようにネジが伸びるような事はありません。またばね下荷重の軽減も可能な製品です。(航空機グレードGr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金)ペンタゴンデザインのホール(SST付属)を採用しましたので盗難防止の一環としてもオススメ致します。
THUNDER BOLT GRヤリス用クラブスポーツキットTyp-T
¥121,000
鍛造チタンのサンダアボルトジャパン製、GRヤリス用クラブスポーツキット。鍛造チタンスタッドボルト20本+トルクスデザインナット20本セットです。ナットは60°テーバーデザインなので純正ホイールには対応しません。万が一の純正ホイール装着方法はコチラをご参照願います。>http://wernher.co.jp/tagebuch/2021/07/19/ti-forged-clubsport-yaris-gr/ 高負荷時のサーキット走行でもホイールの増し締めが可能。スチールスタッドボルトのようにネジが伸びるような事はありません。またばね下荷重の軽減も可能な製品です。(航空機グレードGr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金)トルクスデザインのホール(SST付属)を採用しましたので盗難防止の一環としてもオススメ致します。
IRP SHIFTER LANCER EVO-5SPEED
¥184,800
SOLD OUT
リトアニアのIRP社製、三菱ランサーエヴォリューション、モデル5&6&7&8&9の5速用スポーツシフターです。シフトノブ&シャフトが一体成型された製品です。ジュラルミン無垢材をCNC切削加工成形&ブラックハードアノダイズド表面硬化処理された各パーツは、剛性感を伴ったクイック感と、気持ちの良いシフトフィールが楽しめます。シフトノブがステアリング位置に近くなるポジションも製品の魅力です。 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/irp-individual-racing-parts/irp-lancer-evo/