サンダアボルトジャパン製、スタッドコンバーションキット（車検対応） GRスープラ（A90/A91）＆BMW＆MINI（M14P1.25純正ボルト車両）用です。 鍛造チタンスタッド20本+鍛造チタンナット20本＆SSTがセットされています。 ハブ側のネジピッチが1.25（純正同じ）、ナット側のネジピッチが1.5となります。 ネジ長が75mmありますので、15mm程度のスペーサーもそのまま使用可能です。 付属の鍛造チタンナットのデザインが3種類あります。選択してご購入下さい。 ※6角ナットセットの価格から加算して選択となります。 6角（HEX）ナットセット税込￥104,500- 5角（PENTAGON）ナットセット税込￥118,800- トルクス（TORX）ナットセット税込￥133,100-

ドイツ製ラヴェノールギアオイル（ドレクセラーデファレンシャル推奨‐2024年６月現在） SLS化学合成75W－140、今回は1リッターブリスターパックでの販売です。

メイドインリトアニアのIRP（インディビジュアルレーシングパーツ）製、BMW-N55&S55エンジン用クランクボルトキャプチャーキット。 エンジンクランクプーリーのゆるみを防止するパーツです。IRPオリジナルロックスプロケット（ジュラルミン＆ブラックハードアノダイズ表面硬化処理）と、ワッシャー付き留めボルト8本がキット内容です。

リトアニアのIRP社製、BMW用スポーツシフターです。シフトノブ＆シャフトが一体成型された製品です。ジュラルミン無垢材をCNC切削加工成形＆ブラックハードアノダイズド表面硬化処理された各パーツは、剛性感を伴ったクイック感と、気持ちの良いシフトフィールが楽しめます。シフトノブがステアリング位置に近くなるポジションも製品の魅力です。 タイプCSの特徴は強化されたスプリングにより、シフターのセンタリング効果を高め、サーキット等、高負荷での操作にも対応する製品です。 適合E36/E46/E90＆92/E82/Z3＆Z3M/Z4M、6速表記-主にZFトランスミッション搭載車両向けです。 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/irp-individual-racing-parts/irp-bmw-typ-cs/

メイドインリトアニアのIRP（インディビジュアルレーシングパーツ）社製、BMW-F系M2＆M3&M4専用デュアルデファレンシャルマウントブラケット。アルミ+ゴールドアルマイトブラケット+専用ボルト2本がセットされています。 ノーマル状態のM2、M3、M4のデファレンシャルマウントはサブフレームを介して左側の片側止めです。使っていないサブフレーム右側の穴にBMW純正デファレンシャルマウントブッシュを追加+IRPのブラケットを介して左右対称のデュアルマウント化が可能です。 デファレンシャルの揺れを抑える事で、リアの路面追従性能や直進安定性が向上。そしてドライブシャフトブーツ＆カップリングの消耗も防ぐことが可能です。ストリート＆ツーリングユースから、サーキット等クローズドコースでの性能体感出来る製品です。 装着の際にはBMW純正部品-デフマウントブッシュx1が必要になります。車種別BMW純正デフマウントブッシュ品番は下記ご参照下さい。 M2 ( LCI ) 3317 7852 495 / M2-COMPETITION 3317 8094 690 / M2-CS-RACING 3317 9503 009 M3 ( LCI ) 3317 8094 690 M4 ( LCI ) 3317 8094 690 / M4-CS 3317 8094 690 / M4-GTS 3317 7852 495 / M4-GT4 3317 7852 495

BMW E36M3+E46M3&オールE46用、英国パワーフレックス社製のリアキャンバーアジャストアームキット（左右セット）。調整範囲は+1.0°to-3.0°です。ステンレス製にもかかわらずリーズナブルな価格設定が魅力的な製品です。 BMW純正品番3326-6770-0813（アーム図中5番）に適合します。ウエーブロックワッシャー＆パワーフレックスウレタンブッツシュ付属 ※基本的には車検非対応となります。

送料無料！BMW G8系M3＆M4専用イヴェンチュリーエアインテーク。メイドインUK。特許申請された独自のエアクリーナーリバースマウント（反転搭載）により更なる高効率吸気が実現しました。パラレルツインインテークデザイン。カーボン表面処理はグロス（艶アリ）のワンナインナップ。 英語表記の取り付け説明書が付属されます。

送料無料！BMW F8系M3＆M4（S55-6気筒3.0ツインターボエンジン）専用イヴェンチュリーエアインテーク。メイドインUK。特許申請された独自のエアクリーナーリバースマウント（反転搭載）により更なる高効率吸気が実現しました。パラレルツインインテークデザイン。カーボン表面処理はグロス（艶アリ）のワンナインナップ。 英語表記の取り付け説明書が付属されます。

送料無料！BMW M2コンペティション（S55-6気筒3.0ツインターボエンジン）専用イヴェンチュリーエアインテーク。メイドインUK。特許申請された独自のエアクリーナーリバースマウント（反転搭載）により更なる高効率吸気が実現しました。パラレルツインインテークデザイン。カーボン表面処理はグロス（艶アリ）のワンナインナップ。 英語表記の取り付け説明書が付属されます。

送料無料！BMW M2（3リッター6気筒N55ターボエンジン）”専用のプラグインパワーモジュール”BOOSTR-PRO（ブースタープロ）”。エンジン本体やECUに手を加える事無く、カプラーオンにてパワーとトルクをアップさせる製品です（6段階の調整が可能）。日本語取り付け説明書/保証書付、製品番号BP7536 ※ご注文の際の注意事項＞ご確認願います。https://wernher.thebase.in/blog/2022/01/19/090512 ドイツDTEシステム社のパワーアップデータ（性能目安として掲載） ■ノーマル370Ps/465Nm　//　ブースタープロ404Ps/540Nm ※M2コンペティション（S55エンジン）には使えません。M2コンペティション専用品の設定がございますので、そちらをお買い求めください。 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/dte-boostrpro/

送料無料！BMW（i3&i8含む全共通）専用のスロットルコントローラーです。面倒な配線や設定をすることなく、アクセルペダル裏をカプラーに接続するだけで取り付け完了です。2段階のスポーツモードと、エコモードが選択可能＆各モード間で7ステップの微調整が可能です。制御技術の優れたドイツ製ですので、アクセルオフにした時のギクシャク感もありません。高速シーンで各モードを使い分け、快適なドライブをお楽しみ下さい。※機械式/ワイヤースロットルの車両には装着出来ません。 詳細はヴェルナー製品ページにてご確認下さい。 http://wernher.co.jp/importsport-cars/dte-system/ppt-gen4/